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丰通学堂|出现这种情况,火花塞必须换!

发布时间:2020-06-29 责任编辑:Cworks 浏览次数:519

火花塞作为汽车零部件,算是高频耗材了。因为它在发动机里面工作,所以即便老化也很难被发现,一旦出现问题,车辆的整体性能又会受到影响。那么什么情况需要更换?本期CWORKS让你了解火花塞。



火花塞工作原理

通过电极之间的放电现象产生火花,汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力,但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃,要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。


发动机整体性能的好坏部分取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”,但是更能把火花塞视为是汽油发动机或部分柴油机的心脏。


火花塞的寿命



1.大体寿命2万公里到15万公里不等相差是非常大的。铜芯电阻型火花塞,寿命大概是在2到3万公里左右那最常见的就是铜芯电阻型火花塞,这种火花塞的寿命大概是在2到3万公里左右,性能呢比较普通,但是最大的特色是真心便宜,十几块钱的都有,换起来根本不心疼。

2.铂金火花塞3到5万公里换一换。火花塞是有两个电极的,这铂金火花塞,中央电极它用的就是铂金,名字就是这么定的。特点就是寿命长、耐久性好,基本上是3到5万公里换一换。

3.普通铂金3到5万公里换一换,铱金火花塞5万公里或以上才考虑更换,相对来说就更好,即使用到10万公里,也没有什么太大的问题。


火花塞需要更换的症状


出现哪些症状火花塞需要更换呢?


1、当驾驶时出现以下情况:
汽车冷启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,频繁出现怠速自行熄火现象,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加。这个时候需要及时检查更换火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。




2、我们列出常见的几种火花塞产品损耗现象,方便大家自行检测:



▼ 火花塞选择不当有哪些后果?


每款发动机都有自己的专属热值,使用匹配热值的专属火花塞,配合最佳工作温度和状态,才能提供最佳的动力性能和启动性能。


劣质火花塞除了可能出现的各种质量问题,更有可能出现不匹配热值导致的,影响发动机效率,降低燃油利用率,甚至温度过高造成的熔断,损伤发动机等等,带来不可估量的损失。


因此,不同材质和品牌的火花塞一个可能小到几元,大就十几元。对于一个数万公里更换的部件而言,每公里成本差真的很小。如果为了省钱,强行更换一些劣质且不合适的火花塞结果会很惨痛。



CWORKS丰通零件火花塞

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