2016年即将过去，在这辞旧迎新之际，国家相关部门的两项新政策也即将实施。首先就是车内空气质量问题，曾几何时，分辨一辆车是不是新车只要坐进去闻闻有没有塑料味道就行了，买辆新车没个两三个月内饰的味道根本就散不掉，很长时间以来，车内味道的浓淡程度俨然成了判断汽车新旧的参考标尺，甚至有高手能够通过闻车内味道判断这是哪个牌子的车，实在是哭笑不得。
早在2011年10月27日，环保部就颁布了《乘用车内空气质量评价指南》，规定了车内空气质量中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、苯烯醛的浓度要求。而2016年1月，环保部颁布的修订版要求更加严苛一些：
修订版的文件由推荐级别上升为强制级别，就是说以前这是一个参考表，遵守不遵守都行，没人管，但是现在谁要是不遵守谁就不能卖车，同时环保部要求，自2017年1月1日起，所有新定型的销售车辆必须满足标准要求，对于标准发布前已经定型的车辆，可推迟至2018年7月1日起实施。据调查很多车主对自己新车不满意的地方都包括了“新车内饰味道大”这项，而这一次的车内空气质量强制标准的实施，相信可以让广大车主摆脱新车味道的“摧残”。
除了车内的味道有了政策规定之外，车外的排气也有了新的规定，就是国V排放标准。什么叫国V标准呢？国家第五阶段机动车污染物排放标准，要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下（国Ⅳ是0.025-0.060g/km），以轿车为例：汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。
随着雾霾肆虐的范围越来越广，这几天朋友圈已经被各种雾霾刷屏了，河北、北京、天津、河南、山东等地均有严重雾霾出现，国家的汽车排放标准提高的步伐也越来越快，此次的国V标准实施就比预计时间提前了一年，也就是说非国V的新机动车不能上牌照了。
新年新气象，相信我们的汽车生活会越来越好。
