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汽车电子扇不转?转动有异响?这几个电子扇故障检修方法你要了解一下

发布时间:2023-03-24 责任编辑:Cworks 浏览次数:1120

近期,天气越来越热,作为车主想必都会比较关注汽车发动机散热冷却问题。而汽车冷却系统中的一个重要部件——电子扇,可以做到智能控温,发动机需要散热时电子扇才运转,不需要时不运转,这样可以避免了发动机过度冷却和不必要的功率消耗,也在一定程度上提升燃油经济性。

电子扇对于我们爱车的发动机而言,其重要性不言而喻。如果在高温天气行车过程中出电子扇现了故障,后果可能会很严重!因此,了解电子扇故障的检修方法很有必要!

CWORKS电子扇

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汽车行使过程中电子扇不转

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出现这一问题有可能是因为发动机水温没有达到电子扇启动的条件,可以使用发动机诊断仪器对电子扇进行测试。如果一切运作正常,就需要检查一下是不是节温器出现故障了。

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电子扇不转空调不制冷

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首先检查电子扇温控开关,若开关没问题,则需检查电子扇自身的故障,电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热,使空调系统制冷。

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电子扇高档不转

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电子扇高档时不工作,首先检查插接器是否接触不良、供电和搭铁情况是否良好、电子扇是否卡滞、电机是否烧损等,这些因素都会导致电子扇不能启动。出现此问题建议车辆及时到维修店检修,排除故障后再上路行驶。

CWORKS电子扇

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空调启动时,电子扇声音大

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看看电子扇是否有磨擦外壳的地方,检查风机扇叶是否变形、轴承是否损坏、风机是否有异物进入。

05

电子扇异响

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如果在电子扇正常工作时听到异响,有4种情况:电子扇磨损外壳、电子扇的轴承可能损坏了、电子扇的扇叶变形了、有异物进入了风机。前三种需要对相关零部件进行更换,而最后一种情况,只需清理异物即可。

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熄火后电子扇频频启动

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原因:给发动机降温。

普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的。由于熄火后发动机的温度仍然很高,因此电子扇会继续工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。


CWORKS电子扇系列产品:

芯片采用德国英飞凌、荷兰恩智浦、日本村田;

主要部件采德国巴斯夫、美国杜邦等国际品牌原料,可以很好地保证电子扇散热性能稳定、快速;


电子扇风量、电流、转速等多项关键指标不低于OE标准;


电子程序、通信协议与整车对标一致,完美匹配,保护全车性能;


全自动生产线,品质可控;


专属CWORKS及丰田通商标记,产品品质、售后均有保障。

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