CF-4、CH-4、CI-4三者有哪些不同？

CF-4 1990 年导入，适用於高速、四冲程、自然进气或配备涡轮增压器的柴油引擎，可取代 CD 级、CE 机油级别。

CH-4 1998 年导入，适用於高速四冲程柴油引擎并符合美国1998 年废气排放标准及使用含硫量低於 0.5 % 的燃油。可取代 CD 级、CF-4 级、CG-4 机油级别。

CI-4 2002年导入，适用於符合美国2004年废气排放标准之高速四冲程柴油。对於配备废汽再循环系统(EGR)的车辆，CI-4 机油可有效维持引擎的稳定性,并适合使用含硫量低于0.5%的燃油。可取代 CD 级、CE 级、CF-4 级、 CG-4及CH-4机油级别。

综上所述，CF-4、CH-4和CI-4其质量级别由低到高，CI-4的质量是好的，主要取决于基础油和添加剂，所以CI-4的换油周期要比其他级别较长一些，另外抗磨性和抗腐蚀性也比其他要好。

CF-4、CH-4、CI-4怎么选？

CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油机油的质量等级，如CH-4的意思就是指质量级别是CH级，4就是四冲程发动机的意思。目前我们常见的是CF-4和CH-4。

常见的几个级别由高到低的排序是：

CJ > CI > CH > CF

*EGR-废气再循环系统

*SCR-柴油工程机械尾气选择性催化还原技术

对于1990年以后，生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机，应使用CF-4以上级别的柴油发动加油；1998年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4以上级别的柴油机油。2002年以后生产的高速次冲程自然吸气和涡轮增加、重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可代替CH-4、CF-4、CD系列。

CH-4级别相对于CF-4级别，在以下方面的性能有着跳跃性的提高    

1、更好的抗磨损性能：有效降低活塞环和钢套以及配气系统运动部件磨损

2、更好的抗高温性能：有效控制沉积物的生成，保持发动机内部清洁，运行顺畅

3、更好的抗剪切性能：有效避免油品粘度下降，确保持久稳定的润滑保护效果

4、更好的烟炱控制能力（尤其对于采用废气再循环系统的EGR的发动机）

5、广泛的燃油适应性（尤其对于目前国内含硫量普遍较高的实际情况）    

CJ-4级别在CH-4级别基础上，满足最新EGR要求，并可以实现更长的换油周期  

1、更好的油品稳定性和氧化稳定性  

a)使用更好的具有优异的氧化稳定性和热稳定性基础油

b)新的添加剂配方技术-新型抗氧化添加剂

2、更低的蒸发损失，以降低机油消耗率

3、采用更好的配方提高TBN及其保持性  

4、提高清洁分散性——使机油能溶解更大量的燃烧和氧化产物，而不致产生油泥、积炭和漆膜。

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