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节能减排,助力国六,丰通凌势机油迈入低黏时刻

发布时间:2019-05-18 责任编辑:Cworks 浏览次数:3087

作为老司机,您的爱车出现过动力不足,排气管冒蓝烟亦或燃油消耗增大的情况吗??作为汽车医生,您为车辆注入的血液,与车辆有过排斥反应吗??作为售后市场的服务商,您仓库机油型号的配备合理吗???



2019年07月01日,国家排放标准将正式进入“国六”时间,车企大佬纷纷采取黑科技以降低车辆排放。丰田全新“TNGA架构”,本田“地球梦”发动机,马自达“创驰蓝天”技术等,这些日系主流品牌,有越来越多车型采用0W-20机油,更有甚者本田已率先使用0W-16的超低黏度机油。



反观欧美,一贯使用5W-40,5W-30的欧美车系,在发动机技术日益革新,节能减排要求严厉的当下,也逐渐向低黏度转化,以通用、福特、道奇、JEEP、路虎为代表,也在符合最新排放标准的发动机上选择0W-20或5W-20为初装油品。



CWORKS丰通零件作为汽车后市场保养零件供应商,充分利用自身研发技术优势,开发更低黏度的凌势润滑油SN PLUS 0W-20,助力“国六”,同时也为数以亿计“国五”车辆节能减排。丰通全合成0W-20机油,工厂已在排产,产品性能和包装,小编带你一睹为快:


 符合API最高的SN PLUS标准,满足ILSAC GF-5要求;

 符合Ford WSS-M2C945-A / 946-A / 947-A及Chrysler MS-6395规范要求;

 节能环保,有效降低燃油消耗;

 出色的低温冷启动性,减轻发动机早期磨损,延长其使用寿命;



 良好的清洁分散性,有效抑制城市路况低俗或怠速车辆积碳的生成;

 发动机活塞环中国车厂主要供应商ATG公司认证并推荐;

 适用于日韩系车(雷克萨斯、丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木、英菲尼迪、讴歌、起亚、现代等)及采用了新型环保发动机的欧美车辆(通用、福特、道奇、JEEP、路虎等)。




机油是通用产品,但是机油型号的选用,直接决定着车辆的性能发挥,您仓库有低黏度机油库存嘛?来了丰田车或者大众车,您还是一款5W-40机油打天下嘛?有没有这么一瞬间,您忽然觉得车辆油耗变大了,加速不给力了,发动机噪音变大了呢?别急,小编一张表格带你选对机油:



丰通凌势8系全合成SN PLUS 0W-20机油,预计7月中下旬上市,作为丰田系背景的售后保养品牌,丰通凌势机油即将迈入低黏时刻!



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