2016年已经过去了三分之二了，而再过十几天，今年最后一场大型国际车展——巴黎车展就将拉开帷幕。想提前知道今年的车展上会有哪些“大牌”车型亮相吗？不妨一起来看看吧。
法拉利将敞篷版的神车“拉法”取名为Aperta，搭载了混合动力的V12发动机，马力高达950匹，峰值扭矩达900牛·米。
这台LaFerrari Aperta比拉法更珍稀，限量仅150台，且只会卖给经过公司精挑细选的车主。毫无疑问，这次的巴黎车展将是大众能够近距离围观这款敞篷拉法的好机会，它必将成为车展的一大焦点。
第二代保时捷Panamera的外观和第一代基本一致，但第一代中一些恼人的小细节却在这款新车上消失无踪。
第二代Panamera有四种动力方案可选，分别是使用2.9升涡轮增压V6发动机的Panamera 4S、使用4.0升V8柴油发动机的Panamera 4S Diesel、使用4.0升双涡轮增压V8发动机的Panamera Turbo以及使用2.9升双涡轮V6发动机和电机的混动车型Panamera 4 E-Hybrid。
在明年正式上市之前，全新的奥迪Q5将先在巴黎车展上完成它的首秀。它的外观就像是一台迷你版的Q7，而它和全新的奥迪A4一样都基于大众的MLB Evo 平台打造，相较现款减重近100公斤。
动力方面，奥迪所提供的选择应该会和A4一样，不过有消息称全新Q5或许会采用混动，纯电动模式下续航里程能达到约50公里。Q5到底会不会采用混合动力，等到了车展上就能见分晓了。
奥迪在近日发布了2017款A5轿跑的衍生车型A5 Sportback，而它也将在巴黎车展上正式和全球公众见面。新车的外型和Coupe车型非常相似，只是轴距长了60毫米。而它的发动机也和Coupe一样，有两种汽油发动机和三种柴油发动机可选，马力输出从188匹到282匹不等。最特别的是，搭载2.0升TFSI涡轮汽油发动机的“g-tron”车型不仅能以汽油、天然气作为燃料，它还能使用奥迪e-gas驱动。
和A5 Sportback一同登场的还将有S5 Sportback，它将搭载和全新S5轿跑相同的3.0升V6涡轮发动机，动力输出近350匹马力，峰值扭矩500牛·米。
梅赛德斯的这款新车和其他43系车型一样，都将搭载3.0升双涡轮V6发动机，动力输出362匹马力，峰值扭矩达520牛·米，并拥有经济、舒适、运动、运动+以及独立这五种驾驶模式切换。
为了缩短这款车的换档时间，梅赛德斯下了很大功夫来升级其变速器的软件。不过不喜欢自动档的车主也可以选择手动档模式，GLC43 Coupe的方向盘后面安装有换档拨片，让驾驶员体验手动换档的乐趣。
这款GT C Roadster似乎要等到巴黎车展才会揭开它的神秘面纱——目前梅赛德斯并没有公布太多有关这款车的技术细节，包括它名字里的C到底代表着什么。
不过根据目前的一些线索来推测，这款GT C的定位应该介于GT S和GT R之间，因此它的动力表现应该强于GT S，但是较GT R来说稍弱，它的重量也应是如此。想知道这个猜测是不是靠谱，那就只能再等等了！
这次的巴黎车展上，梅赛德斯或许还将带来一款SUV概念车，这将是他们进军电动车市场的第一步，也将让公众看到未来梅赛德斯推出的电动车雏形。
这款概念车的量产版最早将在2018年面世，而梅赛德斯计划在2020年前一共推出四款量产电动车。
巴黎车展的观众们将能够近距离看到宾利首台极速超过320公里/小时的四门轿跑——Flying Spur W12 S。比起非S车型，它的马力提升了8匹，扭矩提升了20牛·米，分别达到了626匹马力和820牛·米，这都要归功于它的6.0升双涡轮W12发动机。而为了匹配它的速度，宾利还特别为车主提供了碳陶瓷刹车片选装。
这台标致第二代SUV将在巴黎车展上首次在公众面前亮相。它完全颠覆了标致上一代的SUV，使用了全新的EMP2平台、全新的设计以及全新的动力系统。它长4.45米，宽1.84米，高1.62米，宽阔的内部空间让乘客能够舒适地享受他们的旅程。
全新标致3008的动力选择也相当丰富，有三种汽油发动机和五种柴油发动机可选，而标致新推出的达喀尔赛车也正是基于这款SUV所打造。
这款X2将成为宝马所打造的第6款SUV车型。它基于UKL平台打造，相比它的前代车型X1，它的造型更加充满了运动的气息。不过由于它的车顶轮廓线更低，因此它的内部空间要更小一些。
宝马为这款新SUV提供了多种四缸发动机以供选择，其中包括一款189匹马力的2.0升涡轮增压汽油发动机和3款2.0升涡轮增压柴油发动机——148匹马力的X2 xdrive18d、187匹马力的X2 xdrive20d以及227匹马力的X2 xdrive25d。
虽然尚未得到官方确认，不过公众有可能会在下个月的巴黎车展上就亲眼一睹全新的宝马5系车型的真容。与X2相同，这款新车也是基于UKL平台打造，车身使用了大量轻量化、高强度的材料，因此得以减重近100公斤。
据悉，除了常规的汽油和柴油发动机外，全新宝马5系也将和3系以及7系一样，可选择插入式混合动力系统作为其动力源，在纯电动模式下续航里程达32公里。
未来，宝马5系将衍生出更多其他车型，我们最快能在明年的日内瓦车展以及法兰克福车展上就见到5系Touring以及5系GT。
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