乍听到防冻液，不少人以为防冻液只有冬季才会用到。而现下初夏时节，气温回暖上升，用水替代就好了。但事实并非如此。
防冻液的全称是防冻冷却液，是具有防冻功能的冷却液，主要作用在于给高温轮转的发动机进行冷却，以维持发动机的长期、稳定运转。既可以在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体/盖，又可以在炎热的夏季提高蒸馏水的沸点防止发动机开锅的神奇液体，不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
防冻液优点有哪些
1、冷却
发动机运转做功时会产生大量的热量，大部分的热量都要通过冷却系统散发到周围空间。因此需要一种挥发性小、沸点高、粘度适中且受温度变化小、热稳定性好的液体作为导热介质在冷却系统中循环，带走热量，让发动机在正常温度范围内工作运转。市面上使用较多的防冻冷却液的主要成分乙二醇即具有这样的特点。
2、防沸
防冻液沸点高，水的沸点是100℃，而优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
3、防冻
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低溶液冰点的物质作为防冻剂，在低温下让冷却系统不冻结。因此冷却液又有了“防冻液”“不冻液”的说法。
4、防止水垢生成
由于防冻液多为醇类，可防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成。
5、防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而常见防冻液多为醇类，与蒸馏水相比减小了发动机各个部件之间的电化学腐蚀，再加上防冻液本身会加入防锈剂这就使防冻液在最大程度上减少冷却系统的腐蚀。
防冻液更换建议
汽车保养手册里一般建议更换时间是2-3年（4-6万公里），而在使用过程中里面的添加剂会逐步损耗、乙二醇会逐步酸化、液体自然损耗等，定期及时更换能够提高防冻液对金属部件和橡胶件的保护。
CWORKS品牌防冻冷却液，精确按照汽车生产商的要求定制，同时采用先进高效的OAT抗腐蚀技术，可以保证为发动机冷却系统提供长时间的全面保护。适用于各种气候条件下的各类乘用车：纯电动汽车、插电式混合动力、增程式电动汽车以及发电机组液冷却系统的防冻、冷却、恒温保护。
CWORKS防冻冷却液特性优势：
·贮存稳定性极佳，比普通无机型发动机冷却液存放时间更长；
·具有高效的热传导性，提高动力电池冷却系统的热传导效率；
·不腐蚀系统内的金属和非金属材料，对橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能；
·对冷却系统的所有金属及焊料，提供多层次的最佳保护；
·有效防止因硬水水垢及凝胶状沉淀而造成的发动机局部过热，缸盖及缸体的裂缝；
·通用性出众，适用于采用不同金属材质的发动机，混合车队只需贮存一种冷却液即可。
