CWORKS小贴士: 春节期间这样开长途不会累
发布时间：2021-02-07 责任编辑：Cworks 浏览次数：908
出发前
车辆检查
机油是否要添加：
首先需要检查一下的是机油是否足够，是否需要更换和添加?检查的过程也非常简单，打开发动机仓，找到机油尺并拔出来观察。通过机油尺上的油渍来判断机油的存量是否足够，如果机油尺上的机油显得乌黑肮脏的话，那就要到专业保养维修更换机油了。
电池工作状态是否正常：
既然打开了发动机仓，那就顺便把电池的工作状态也检查了吧。主要是看看电池上的“信号灯”是否显示正常，这个信号灯也有一个很炫的名字——魔眼。魔眼显示绿色时代表电池充电足，黑色则表示要充电，白色表示要更换电池。
轮胎气压是否足够：
严重的车祸大多数都因为轮胎爆胎引起的，所以养成出行检查轮胎和气压的习惯。检查轮胎时要注意观察轮胎表面是否有明显的鼓包、开裂或者是否有尖锐物插刺在轮胎表面，如果有则代表轮胎内部结构有变形，这个轮胎就会有爆胎风险，要及时更换或者修补。
给车加好油：当然最最重要的是，出发前把汽油加满了。
驾驶姿势很重要
轻握方向盘：
很多新手上路都会比较谨慎，通常会握紧方向盘，但有些人却因为紧张，握方向盘过紧，这样做，只会导致手部肌肉僵硬，产生不必要的疲劳感。
正确方法：
一旦感到手臂有僵硬的感觉，可以双手放在方向盘上，掌心向下，轻轻下压，以拉抻小臂及手腕。然后掌心向上，再次轻压。重复做5次。这样，可以起到伸展手指、手腕关节的作用。
不可太靠前：
经常听到有些车主抱怨开车太累，其实，这与出发前误以为自己已调整到最合理的坐姿密切相关。
最常见的误区就是坐得过分靠前，他们大多认为这样踩油门、刹车踏板时会更方便，但腿部长时间处于弯曲的状态下，酸痛感也会大大增加。
如果采取了错误坐姿，会对下背部、臀部及脊椎造成永久性伤害。一旦发生意外，错误的坐姿更会因为安全气囊的瞬间弹出而伤及到自身。
正确坐姿：座椅的靠背呈23度后倾角，使整个脊椎的四个生理弯曲能充分依附在座椅靠背上，座垫呈7度（不要高于10度）向前翘起，臀部置于座垫和靠背的夹角中。
不可太前倾：驾驶者目视前方、分析路况过程中，身体会处于向前微倾状态。从物理学和生理学角度来讲，这个姿势对颈椎负荷最大，时间一长，或将加大患颈椎病机率。
正确方法：要时刻提醒自己保持背部挺直，还要采取相关的缓解手段减轻疲劳感。比如，可以双手环抱住肘关节，然后将双臂抬起放在脑后，低头，眼睛向下看，同时深呼吸5次，再恢复到原来的姿势。重复做5次。这样可以伸展脊柱各节段，使长时间坐在车内的不良姿势得以纠正，有效预防腰椎间盘突出症。
身体要放松：由于开车需要注意力和精神高度集中，对于有些新手来说，易致动作过分紧张、僵硬，在驾驶过程中，颈肩部始终维持同一姿势。时间长了，会导致颈椎错位，压迫神经，引发头部、肩膀、上肢等部位疼痛。
正确方法：
当感到颈肩部不适，建议将座椅调节到一个适合自己的位置，不用伸头就能看清楚前方情况。平常可加强颈肩部位的锻炼，如低头、头部后仰，左右慢慢转动等。
三个窍门要记牢
1、驾驶人每天要保证7至8小时睡眠，睡前2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不做过度脑力劳动，养成按时就寝和良好睡姿。
2、连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车。
3、不论在什么情况下，只要有十分困倦的感觉，都应该立即将车停靠在安全地点，设法睡一会儿，等困倦感消除后再开车。
在回家的路上，相信大家的心情都是一样的想尽快见到家人，但合理规范的驾驶却是最关键的保证，所以为了您的人身财产安全，也为了家人的等待，希望您走在高速路的时候心情一定要慢下来！