从上图中可以看到，在国际通行标准中，乘用车适用的刹车片、盘摩擦系数为0.35 ～ 0.45，这也正是我们大部分车主所使用的刹车片、盘的摩擦系数。
但是，摩擦系数符合标准，并不代表刹车片、盘就一定能够满足车辆安全驾驶的需求。因为除了摩擦系数的大小，选择刹车片、盘还要考虑摩擦系数的稳定性。
这是由于刹车片、盘的摩擦系数会随着温度的升高而变化，当达到一定温度时，会出现明显下降，导致制动效果越来越差，这就是所谓的刹车系统“热衰减”。
比如车辆在山路行驶时，遇上长时间下坡路段，刹车片、盘由于频繁制动而不断升温，就会因“热衰减“而导致制动性能下降，严重时甚至出现刹车失效而发生事故，因此很多山区的高速路段都会设置避险车道。
那么影响刹车片、盘摩擦系数稳定性的主要因素是什么呢？
摩擦系数受两个摩擦面的材质和粗糙程度影响。目前刹车盘基本都是采用灰铸铁材质的光滑表面，因此刹车片的材质和制造工艺就成为影响摩擦系数稳定性的主要因素，这使得摩擦系数的稳定性成为优质刹车片和劣质刹车片的分水岭。
优质的刹车片、盘应能够提供稳定的摩擦系数，保证在各种驾驶路况、驾驶风格以及温度条件下(高温、高速、潮湿、寒冷)，都可以提供稳定、可靠的制动性能，保证驾驶安全。这就要求在产品推向市场前，需要通过严苛的性能测试。
在各种严苛温度条件下
对刹车片、盘进行性能测试
综上所述，摩擦系数的稳定性才是衡量刹车片、盘制动安全的关键因素。我们在选择刹车片和刹车盘时，一定不可贪图便宜，选择来路不明的产品，以免威胁到行车安全。
很多车主会重视刹车片的更换和保养，要是刹车效果变差或者有异响，会先从刹车片身上找问题，但是刹车盘的质量和保养对刹车效果的影响也是举足轻重的。很多人并不是没有保养刹车盘的意识，关键在于不知道刹车盘具体的保养周期与保养方法，不少人认为，只要刹车尚有制动力，就无需保养，其实很多的刹车系统潜在问题，就此埋下了隐患，今天我们来总结几招简单的刹车盘保养干货，供各位参考。
刹车盘多久换一次?
刹车盘能用多长时间主要取决于人们行驶的路况，用车的频率和用车习惯，但是可以有三个简单标准衡量：
1、一般刹车片是3-4万公里就需要更换，刹车盘则到七万公里考虑更换，后刹车盘8-10万公里更换，一般4S店建议更换了两次刹车片之后就开始更换车的刹车盘，但是小编认为这个更换频率还是有点过快;
2、在刹车片的极限标志已经接触到刹车盘时，此时会发出刹车异响，刹车盘已经受损。正常的刹车盘表面应该是平滑的，磨损之后会出现划痕。但也不是说有一点划痕就一定需要更换，一般来说，在更换了新的刹车片之后，异响还是无法消除的话，就建议更换刹车盘了。
3、大多数刹车盘表面都会有三个小凹坑，凹坑深度一般在1.5毫米左右。如果两侧凹坑已磨损平于表面，那么说明刹车盘变薄超过3毫米。这3毫米会使得刹车踏板行程明显变长，制动力减弱，此时是一定要更换刹车盘的，以防不测。
1、洗车会伤害刹车盘?
一般来说，像刹车盘这么坚硬的材料，洗车怎么可能会伤害刹车盘?其实在我们日常的刹车使用中，刹车盘会因为车辆减速摩擦而产生大量的热量，温度会很高。而这时车主选择去汽车美容店洗车，刹车盘还没来得及降温，冰冷的水就喷洒在刹车盘上了。当钢制的刹车盘并不是自然冷却而是用水来快速冷却时，热胀冷缩会让钢制的刹车盘出现扭曲变形，严重的还会出现裂痕。刹车盘变形以后再行驶，车辆在刹车的时候就会出现明显的抖动，甚至是刹车跑偏的情况!
2、为什么刹车盘异响?常见原因有几种：
一，刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，这时需要重新把刹车片正确安装，即可避免异响;
二，根据实际情况，原车刹车片划伤原车刹车盘的几率在50%以上，但由于是原车件，划伤时不发响，所以原厂件更换刹车片时，必须先检查刹车盘有没有划痕，如有划痕可建议把划痕光平或更换新盘;
若刹车盘磨损过度，刹车盘表面出现不平整的凹陷，这可能是刹车片隐藏了异物或是刹车片材质的问题，且长期不清洁保养所导致。车主平时应注意清洁刹车片和刹车盘，减少异物进入刹车系统，并更换高质量的刹车片。
别让你的刹车盘成为安全隐患
