“保值率”不仅是一辆车产品价值的体现，更是消费者购置新车需要考虑的重要指标。在11月7日中国汽车产业发展论坛上，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。从榜单总体来看，日系品牌几乎屠榜。
榜单统计的是2019年第三季度保值率排名，对不同车型进行3年保值率排行，日系品牌占据了保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%左右。另外，共有四款车型的3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、铃木吉姆尼、丰田汉兰达和丰田普拉多，是目前市场上最最保值的车型。
小型轿车保值率排名中，本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一，空间、动力、质量稳定性以及可玩性使得本田飞度拥有良好的口碑，目标消费者对其需求也十分明确，导致二手车行情进一步坚挺。
紧凑型轿车是市场上最为走量的细分车型之一，该领域的保值率排名几乎是日系品牌的天下。紧凑型轿车3年保值率排行的前六名均为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。
在中型轿车保值率榜单中，本田再次夺冠，雅阁车型的3年保值率达到65.02%，其后丰田凯美瑞、丰田锐志、奔驰C级均在60%以上。大众迈腾、帕萨特的市场保值率也接近60%。
中大型轿车是豪华品牌的主战区，终端销售价格坚挺的雷克萨斯品牌最保值，雷克萨斯ES的3年保值率可达到64.91%。另外，奔驰E级也在60%以上，宝马5系和奥迪A6L则在55%左右。
在SUV市场中，保值率普遍相比轿车要高。小型SUV保值率排行中进口铃木吉姆尼位列第一，3年保值率还可以达到70.73%。本田XR-V、缤智的保值率均在60%左右，国产品牌则在50%以下。
紧凑型SUV同样是日系品牌占据第一梯队，本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4的3年保值率均在60%以上。在中型SUV榜单中，丰田汉兰达3年保值率可达到74.73%，也是燃油车中保值率最高的车型，因此现款汉兰达即使来到这一代产品末期，仍没有其他竞争对手撼动它的地位。
中大型SUV中，国产和进口的丰田普拉多均是该细分领域最保值的车型，其后分别有保时捷卡宴、奔驰G级、雷克萨斯GX、RX、丰田兰德酷路泽等。值得注意的是，长城哈弗H9的3年保值率为55.08%。
而市场关注度较高的电动车保值率，也是最不保值的车型。特斯拉凭借品牌、产品优势3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。
保值率是汽车综合水平的体现，保值率高的车型的优势在于价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，也是产品价值的体现。因此不同车型3年保值率的情况，对消费者购置新车具有参考价值。