有的时候我们会发现发动机会在不知不觉中出了问题，而且发动机一旦出问题就是大修，这对一辆车来说，无疑就像给人动了脑部手术一般，危险性可想而知，但为什么会造成发动机的损伤，其实有些完全是可以在平时的用车重避免的，但就是因为有些车友的疏忽大意和对于车辆保养知识的匮乏，让小病成为大病，今天就说一下常见的几个方面。

有些人开车从来不看仪表，忽略各种警示灯。有个人水温爆表了，自己都不知道，最后开到车熄火了，再也动不了，拖到修理厂，发动机大修，还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动。拜托，机油愣是让您熬成粘糊了好么？

一朋友，说他的车不知道怎么了，油门踩到底，只能跑40公里，再也开不快了，技师问他，跑40公里时，转速多少，他说6000多转，赶紧告诉他，停车重新挂档，问他这样已经跑了几公里了，他说有5公里了。呃，还好市区堵车，要不发动机就彻底完蛋了！

正时皮带一断，发动机一下报销。（正时链条一般不需更换）更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。专业技师的建议是，正时皮带10万公里以内都是安全的，当然前提是正常驾驶。

在遇到暴雨车辆熄火之后，不能强行打火，这样很容易造成发动机损坏，可能导致无法获赔。

一般来讲，只要保证3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会无缘无故报销的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机报销大多都是人为原因造成的。